腾龙公布通知,她们的一些Di / Di II系列产品镜头根据FTZ转接到尼康Z7照相机上没法一切正常工作中。 NR阅读者干了一些迅速检测,并将此列表发送给NR:
难题:
腾龙SP 70-200mm f / 2.8 Di VC USD G2不谦容(不正确:再度按快门速度释放出来按键)
三阳 14mm f / 2.8有曝出难题(时断时续出現曝出发暗难题)
到现在为止沒有难题:
腾龙SP 24-70mm f / 2.8 Di VC USD G2
腾龙SP 90mm f / 2.8 Di Macro 1:1 VC USD
我们一起刚开始列举尼康Z适配(和不谦容)的第三方镜头 - 请在评价一部分加上您的意见反馈,NR将建立一个列表。
图丽现阶段已经检测她们的镜头,Tokina 24-70mm Ff / 2.8 AT-X Pro FX的检测結果是开朗的
下列是腾龙的官方网通告:
温馨提醒尼康Z7与腾龙镜头的兼容模式
親愛的的腾龙镜头的客户和潜在性消费者。感谢你们应用腾龙商品并得到不断适用。
人们想公布,人们发觉一些尼康接口腾龙 Di / Di II系列产品镜头根据转接将会没法在尼康Z7上一切正常工作中,尼康Z7于2018年9月28日与尼康FTZ转接环一起发售。
人们已经找寻难题缘故,而且一旦寻找解决方法,人们将进一步公布每一型号规格的兼容模式。
适马早已公布了一份新闻稿件,她们全部的镜头都和尼康Z7无反相提并论:适马确定她们的镜头可与尼康Z7 + FTZ转接组成应用
文章正文:Some Tamron Di/Di II lenses will not work properly with the Nikon Z7, Tokina is still testing their lenses
【据英国《飞行国际》网站2019年7月17日报道】德事隆航空公司宣布,由于赛斯纳Hemisphere公务机计划配装的赛峰公司“银冠”涡扇发动机持续存在不确定因素,目前无法满足所有预定目标,加之双方间无财务方面的影响,公司决定暂停赛斯纳Hemisphere公务机研发项目。
2020-05-29AGS系列是际上导航针对无人机航空遥感应用而设计的一款轻巧型、高性能GNSS接收机。AGS/GGPOS与空三软件配套工作,是针对GNSS辅助空中三角测量,国内领先的无人机高精度定位解决方案,它可以减少地面像控点数量80%以上,大幅度降低成本。
2020-05-29其关键是使用同型无人机,通过相同的通讯协议和控制指令来实现多机控制。但是,一个控制站操作2架或多架不同型号的无人机,特别是大型察打一体无人机,此前还没有先例。但是,要实现一个方舱操作2架异型无人机,光有2套操作台还不够,更加关键的是地面站控制信息分配、调取技术方面的攻关。
2020-05-29德事隆航空公司暂停赛斯纳Hemisphere公务机项目
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