【据unmannedsystemstechnology网址今年4月29日报导】无人飞机专用型气候仪表设计商Anemoment企业公布,发布可与TriSonica中小型风速和天气控制器一起应用的数据记录器222,并方案在纽约举行的今年AUVSI XPONENTIAL貿易展上展现该无人飞机风速风向仪集成数据纪录解决方法。据了解,该数据记录器222简单化了固定不动或升降系统中TriSonica中小型风速和天气控制器的数据收集和集成,其型号规格(222)表明2个串行通信仪表盘端口号、2个仿真模拟键入和2个数据键入,可以应用简易的沟通交流电源插头、太阳能发电或风力可充电电池系统软件或集成的锂电池组开展实际操作,能为科学研究工作人员出示需要的灵便布署特点。这类数据记录器的数据储存在MicroSD卡内,或根据串行通信或WiFi数据路由协议完成传送。
【据英国《飞行国际》网站2019年7月17日报道】德事隆航空公司宣布,由于赛斯纳Hemisphere公务机计划配装的赛峰公司“银冠”涡扇发动机持续存在不确定因素,目前无法满足所有预定目标,加之双方间无财务方面的影响,公司决定暂停赛斯纳Hemisphere公务机研发项目。
2020-05-29AGS系列是际上导航针对无人机航空遥感应用而设计的一款轻巧型、高性能GNSS接收机。AGS/GGPOS与空三软件配套工作,是针对GNSS辅助空中三角测量,国内领先的无人机高精度定位解决方案,它可以减少地面像控点数量80%以上,大幅度降低成本。
2020-05-29其关键是使用同型无人机,通过相同的通讯协议和控制指令来实现多机控制。但是,一个控制站操作2架或多架不同型号的无人机,特别是大型察打一体无人机,此前还没有先例。但是,要实现一个方舱操作2架异型无人机,光有2套操作台还不够,更加关键的是地面站控制信息分配、调取技术方面的攻关。
2020-05-29德事隆航空公司暂停赛斯纳Hemisphere公务机项目
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