半年发生两次炸机！瑞士邮政暂停无人机送货服务

  引语：无人机运送连续发生坠毁安全事故，大城市无人机交货安全系数引起提出质疑。

  瑞士安全性调研联合会（Swiss Safety Investigation Board）前不久公布了一份无人机飞机事故的调查研究报告。

  瑞士邮政从上年刚开始应用无人机送货，2020年一月发生飞机事故中止此项服务项目后，在4月重新启动了无人机货运物流业务流程，仅一个月后又发生了第二次坠毁安全事故，比第一次状况更为比较严重。

  上年八月，瑞士邮政与曼哈顿初创公司Matternet协作，应用其生产制造的无人机Matternet One配送。在2次飞机事故以后，瑞士邮政决策停用其没有人送运输机。

Matternet One完成3000次航行

  瑞士邮政的无人机Matternet One是由美国加州的山景城的初创公司Matternet生产制造的，该企业早已筹资了超出2500万美金的资产。

  Matternet企业的无人机是传统式的四旋翼无人机，可带上2KG的重力梯度一次航行十公里，总系统软件净重超出10公斤。大概一年来，瑞士邮政和Matternet一直在瑞士三个不一样大城市协作进行无人机送货服务项目。

  无人机去医院中间运输试验室样版的速率和高效率远远地超出传统式的路面运送。 截止2020年一月，此项服务项目早已取得成功完成了大概3000次航行。

  Matternet One无人机配置了应急滑翔衣降落系统软件，一旦出現难题，该系统软件便会终止无人机的柴油发动机运作，全自动开启滑翔衣使无人机着陆到路面上，另外闪烁应急照明灯并传出洪亮的吹哨声，以提示着陆地域的人到安全性的地区。

瑞士邮政无期限中止无人机送货

  2020年1月25日，Matternet One在苏黎世湖发生了飞机事故，瑞士邮政随后中止了无人机送货服务项目，直至4月才重启无人机货运物流业务流程。无人机送货服务项目从头开始仅一个月的時间，就发生了第二起飞机事故。现阶段，瑞士邮政已无期限中止了此项服务项目。

  2020年一月，Matternet One坠落苏黎世湖的安全事故是因为无人机的GPS短路故障导致的。紧急系统软件工作中一切正常，无人机着陆到水里。发生飞机事故后，Matternet升级了无人机系统软件，加多了一个GPS、罗盘和动力装置，接着瑞士邮政修复了无人机交货服务项目。

  第二次安全事故发生在五月初，状况比第一次要比较严重得多。一个并未确定的航行难题造成 无人机在航行2分钟后打开了紧急滑翔衣，但联接滑翔衣和无人机的绳子被无人机本身的锐利一部分缠上，马上破裂。

  据法国《法兰克福汇报》报导，“这架重约10公斤的无人机在苏黎世大学校园内的一片山林里遭受了控制不了的失事，间距一群玩乐的幼稚园小孩子只能50码（约46米），幸而没人负伤。”

无人机物流运输还将再次

  瑞士邮政在新闻稿件表达，期待Matternet企业可以保证滑翔衣等安全性体制的一切正常工作中，并规定Matternet采用应对措施，用金属材料编织物结构加固滑翔衣绳子，另外应用二根绳索联接滑翔衣，将紧急降落的警报声音调的更响。

  Matternet在申明中写到：“它是大家的滑翔衣系统软件第一次出現常见故障，滑翔衣绳子被断开是以往从没发生过的，不论是在检测還是商业运营中。”

  申明中Matternet还表达，她们十分重视技术性和实际操作安全性，滑翔衣的安全事故时安全性体制发生了难题，她们已经采取有效解决困难。

  瑞士邮政企业和Matternet企业早已终止了全部涉及到Matternet One无人机的业务流程。Matternet权威专家剖析了飞机事故并明确提出了适度的减轻对策，有关组织已经对这种对策开展评定。评定达标后，Matternet One将再次交付使用。

  瑞士邮政表达，她们将再次应用无人机开展服务保障，运送无人机早已出示了独一无二的有使用价值的服务项目，可以提升应急药物的运送高效率。即便有时候会发生安全事故，但整体时安全性的，应用路面运输车辆也没法防止安全事故的发生。

结束语：无人机运送有备才可以无患

  无人机运送业务流程不久发展，Matternet无人机飞机事故尽管是个案，但这也曝露了是全部无人机制造行业的难题。虽然对无人机运送早已刚开始进到运营模式，但一些基础难题依然沒有彻底处理。

  amazon和Google的无人机业务流程尽管沒有发生相近的安全事故，但其安全系数是没法明确的。新成立公司Zipline的无人机自发布至今每日可以安全性航行数十次，但她们仍在无人机安全性层面资金投入很多亲身经历提升安全性设计方案。

  安全事故可能是没法避免的，但要想完成无人机物流运输真实能在人口密集地域落地式还必须更强的掌握全部的风险性，以找到合理的应对措施。