据海外社交网络上公布的照片显示信息，今年迪拜航展早已完毕，航展上展现了几款无人机，在其中有许多造型设计独特。图为阿联酋引控企业Edge Group集团公司的一部分ADASI企业展现的RW-24无人机，该无人机选用盒式飞机翼设计方案，较大起降净重为45KG，约130千米每钟头的巡航速度，较大航行時间将会最少为2钟头。
阿联酋航空优秀科学研究技术性企业（EARTH）和意大利Systemas de Control Remoto（SCR）企业协同产品研发的SCRAB III无人机，该设备致力于仿真模拟髙速亚音速总体目标。该无人机是依据一切正常的流体力学计划方案生产制造的，具备较小、低延伸率的主翼，该设备的翼展仅有两米且含有V型尾翼。该无人机的较大起降净重为140KG。无人机由坐落于后侧的2个涡轮喷气柴油发动机驱动器。SCRAB III能够在距控制站100公里的半经内，在达到8000米的高宽比上航行长达一个钟头。较大速率能够做到650千米每钟头。
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白俄罗斯展现的无人机
俄罗斯直升机公司的子公司俄罗斯VR-Technologies公司展示的VRT 300无人机
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【据英国《飞行国际》网站2019年7月17日报道】德事隆航空公司宣布，由于赛斯纳Hemisphere公务机计划配装的赛峰公司“银冠”涡扇发动机持续存在不确定因素，目前无法满足所有预定目标，加之双方间无财务方面的影响，公司决定暂停赛斯纳Hemisphere公务机研发项目。
2020-05-29
AGS系列是际上导航针对无人机航空遥感应用而设计的一款轻巧型、高性能GNSS接收机。AGS/GGPOS与空三软件配套工作，是针对GNSS辅助空中三角测量，国内领先的无人机高精度定位解决方案，它可以减少地面像控点数量80%以上，大幅度降低成本。
2020-05-29
其关键是使用同型无人机，通过相同的通讯协议和控制指令来实现多机控制。但是，一个控制站操作2架或多架不同型号的无人机，特别是大型察打一体无人机，此前还没有先例。但是，要实现一个方舱操作2架异型无人机，光有2套操作台还不够，更加关键的是地面站控制信息分配、调取技术方面的攻关。
2020-05-29德事隆航空公司暂停赛斯纳Hemisphere公务机项目
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