民用航空各地区管理处:
民航局航行规范司自 2014 年起探寻由我国航天器拥有人及驾驶员研究会承担一部分无人机驾驶员资质管理的方式。示范点完毕后,小结早期工作经验,经科学研究,明确无人机驾驶员资质管理方法由民航局全方位承担,根据训炼查验达标后由民航局授予执照。现将相关事宜通告以下:
一、自 2018 年 9 月 1 日起,我国航天器拥有人及驾驶员研究会授予的现行标准合理的无人机驾驶员合格证书全自动变换为民航局授予的无人机驾驶员电子器件执照(下称云执照),原合格证书所注明的支配权一并迁移至该电子器件执照。
二、云执照今起对外开放免费下载应用,适用苹果和安卓系统软件系列产品智能机,ios系统智能机根据“App Store”检索“无人机云执照”下载软件,安卓手机系统智能机可在下列网站地址免费下载: http://pilot.caac.gov.cn (无人机频道下)
三、云执照登录方式
(一)免费下载获得手机端“无人机云执照”运作程序流程后,点击打开键入自己处在有效期限内的云执照序号(与自己申请办理执照或级别及有关考試时应用的合理真实身份身份证号码一致)、自己名字及该执照的审签时间后,就可以登陆获得自己的云执照。
(二)登陆后点一下“大量”按键,就可以获得执照及有关级别目录,点一下目录中的不一样新项目以显示信息执照及有关级别的详细资料,详细资料网页页面可根据右上方按键转换显示所挑选的語言(现阶段只限汉语与英语)。
(三)登陆后可点一下正下方“纪录”按键,就可以获得执照或级别持有者在无人机云互换系统软件内累积的航行亲身经历纪录。
四、个人申请办理执照和级别步骤
(一)本人可根据浏览“航行工作人员商务咨询”网址(http://pilot.caac.gov.cn)无人机频道,登录“民用型无人机驾驶员执照个人申请办理”网页页面。点一下申请注册按键以申请注册个人帐户,另外根据本人手机信息以进行认证。申请注册进行后需健全私人信息,入录真正精确的信息内容后提交审核。
(二)后台管理审核通过后,能够 点一下“考试报名”按键,依照系统要求挑选不一样执照或级别及考試地址后,提交相对材料递交考試申请办理。点一下“报考結果”按键可获得自己报考审核的結果。
(三)考虑资询通知《民用无人机驾驶员管理规定》(AC-61-FS-2018-20R2)中获得有关无人机驾驶员执照或级别的规定后,民航局将授予云执照。
五、云执照具有亲身经历记录簿作用,能够 关系无人机云互换系统软件全自动获得航行亲身经历時间。
六、云执照可线下储存,在无网络空间下一切正常应用,但亲身经历纪录必须线上获取和显示信息,请在有网络空间下应用。
七、请各地区管理处依照民用航空发〔2016〕107 号文档规定帮助搞好无人机驾驶员执照考試报名费用扣除工作中。
请各地区管理处将此传真分享至管辖区内各有关企业。
手机联系人:曾鸣
电話:010-64092404
此通告。
民航局航行规范司
2018 年 8 月 31 日
【据英国《飞行国际》网站2019年7月17日报道】德事隆航空公司宣布,由于赛斯纳Hemisphere公务机计划配装的赛峰公司“银冠”涡扇发动机持续存在不确定因素,目前无法满足所有预定目标,加之双方间无财务方面的影响,公司决定暂停赛斯纳Hemisphere公务机研发项目。
2020-05-29AGS系列是际上导航针对无人机航空遥感应用而设计的一款轻巧型、高性能GNSS接收机。AGS/GGPOS与空三软件配套工作,是针对GNSS辅助空中三角测量,国内领先的无人机高精度定位解决方案,它可以减少地面像控点数量80%以上,大幅度降低成本。
2020-05-29其关键是使用同型无人机,通过相同的通讯协议和控制指令来实现多机控制。但是,一个控制站操作2架或多架不同型号的无人机,特别是大型察打一体无人机,此前还没有先例。但是,要实现一个方舱操作2架异型无人机,光有2套操作台还不够,更加关键的是地面站控制信息分配、调取技术方面的攻关。
2020-05-29德事隆航空公司暂停赛斯纳Hemisphere公务机项目
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