你是否还记得Google(GOOG.US)和amazon(AMZN.US)已经角逐的无人送货销售市场吗?如今又迈入新游戏玩家:福特(F.US)。
据新闻媒体22日报导,美国汽车大佬福特产品研发出一款能送货上门服务的机器人(Digit),其借助与无人驾驶汽车共享资源的传感技术解决系统软件,能够将最大40磅(约20千克)的货品送至大门口。
照片来源于Ford(相同)
值得一提的是,假如将来真可以快递员换为送货机器人,那麼制造行业的交货成本费有希望减少60%之上,节约数十亿美元。
福特的快递公司机器人与已经产品研发的无人驾驶汽车归属于同一系列。其目地就是说让人力成本彻底从送货这一运营模式中消退,进而节约很多成本费。
想像一下,网上购物的货品配用着无人驾驶汽车赶到收货人的住宅小区,然会由伸缩在车后的快递公司机器人接力赛跑送至大门口。全线不但无需让快递员担负交通出行风险性,并且更为智能化环境保护。
通过观察一下福特的快递公司机器人。它有牢靠的膀子来承揽货品,有两根能够伸缩式的修长美腿翻过楼梯来到大门口。由于与无人驾驶汽车共享资源传感技术解决系统软件以解决算率,因此它的身型更为轻柔。
项目经理Craig Stephens表达,福特的快递公司机器人更快在2023年宣布入岗,将与福特的无人安全驾驶运输队多方面相互配合,昼夜不停地为无人物流行业“满腔热血”。
福特CeoJim Hackett上月对投资人表达,方案在今年份后让100几辆车无人驾驶汽车上道。
快递公司机器人要枪无人机送货的可谓是?
福特本次跨界营销物流行业得以威慑原来的头顶部游戏玩家。就在上月,无人机送货还曾无限风光。
华尔街见闻先前写到,谷歌母公司主打产品致力于商业无人机的企业Wing,宣布得到美国民航总局(FAA)准许,在无人机商业服务送货行业变成“第一个先吃蟹的人”。
照片来源于Wing
Wing无人机在送货全过程中,能够竖直起降并水准航行;货品粘附在无人机底端;抵达送货详细地址后在空中回旋,并由绳索学会放下货品。
电子商务大佬amazon的无人机送货服务项目Prime Air也箭在弦上。Prime Air较大 的特性,是外壳周围有数片竖直稳定面或是是扰流片,最大限度的降低风的危害,大部分能考虑一切正常航行。再加亚马逊平台的运狗工作能力,因而商业服务市场前景宽阔。
照片来源于amazon
除此之外,amazon的快递公司机器人Amazon Scout在2月也开展了现场检测。该送货机器人配有六个车轮子,由电池驱动,能以徒步的速率在人行横道上挪动,而且能避开道上的非机动车、小宠物等。但现阶段也要接纳多情景磨练。
【据英国《飞行国际》网站2019年7月17日报道】德事隆航空公司宣布,由于赛斯纳Hemisphere公务机计划配装的赛峰公司“银冠”涡扇发动机持续存在不确定因素,目前无法满足所有预定目标,加之双方间无财务方面的影响,公司决定暂停赛斯纳Hemisphere公务机研发项目。
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2020-05-29德事隆航空公司暂停赛斯纳Hemisphere公务机项目
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