大疆：低空飞行环境复杂 航空器应引入360度感知系统

  9月12日中午，在第三届全世界遥控器安全驾驶航空器系统软件专题研讨大会上，大疆自主创新技术主管陈明表达，在航行安全性中，系统软件可靠性很重要。在航空器中引入大量控制器，是为了确保安全系数的关键方式。因为航空器关键在低空环境航行，环境非常复杂，引入全方位认知系统软件十分关键。

第三届全世界遥控器安全驾驶航空器系统软件专题讲座讨论会当场（每经新闻记者 靳水准/摄）

  陈明称，历经科学研究，无人飞机遭遇的低空环境仍然繁杂。全世界现有44万架通用航空飞机场，英国大约有22万架，欧洲共同体有14万架。在他来看，将来的安全性一定要使许多人航空器和没有人航空器中间保证资源共享和结合。“将来将会会根据无人飞机观察许多人机，根据控制器和视觉识别系统、辨别有关的许多人航空器。”

  陈明最终表达，无人飞机生产商的疑惑，将会和自动驾驶一样，最后技术性发展趋势遭遇的难题将会并不是技术性难题，只是伦理问题，“期待在低空安全隐患层面寻找更强的解决方法”。