此次试验包含了飞控系统、作动系统、数据链系统、地面站等系统的分系统检测,并开展了全系统联调联试。
试验全过程中,全系统每个控制模块都主要表现出了优良的可靠性,由帆美航空公司独立产品研发的飞控系统及作动系统都根据了严苛的系统测试和可靠性检测,另外,数据链系统及地面站系统平稳靠谱。根据本次试验,研发部门对全系统的设计构思和集成化开展了充足的认证,FM15全系统可信性及多功能性均考虑设计构思规定。
此外,帆美精英团队还对于FM15在多种多样航空自然环境、场所、空气相对湿度下的操纵逻辑性、解决对策开展了很多的仿真模拟,并就将来常态经营制订了详细的特情处理计划方案。
到此,FM15全系统商品模拟仿真试验、全系统主要参数校准试验、路面静动态性联调试验已所有进行,并顺利开展了一部分滑跑、航空试验,意味着FM15大中型货运无人机已彻底具有首飞标准。我们一起相互希望这一中国较大载重量的货运无人机的公布现身。
【据英国《飞行国际》网站2019年7月17日报道】德事隆航空公司宣布,由于赛斯纳Hemisphere公务机计划配装的赛峰公司“银冠”涡扇发动机持续存在不确定因素,目前无法满足所有预定目标,加之双方间无财务方面的影响,公司决定暂停赛斯纳Hemisphere公务机研发项目。
2020-05-29AGS系列是际上导航针对无人机航空遥感应用而设计的一款轻巧型、高性能GNSS接收机。AGS/GGPOS与空三软件配套工作,是针对GNSS辅助空中三角测量,国内领先的无人机高精度定位解决方案,它可以减少地面像控点数量80%以上,大幅度降低成本。
2020-05-29其关键是使用同型无人机,通过相同的通讯协议和控制指令来实现多机控制。但是,一个控制站操作2架或多架不同型号的无人机,特别是大型察打一体无人机,此前还没有先例。但是,要实现一个方舱操作2架异型无人机,光有2套操作台还不够,更加关键的是地面站控制信息分配、调取技术方面的攻关。
2020-05-29德事隆航空公司暂停赛斯纳Hemisphere公务机项目
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