【据泰克南公司网址2019年8月16日公示】西班牙泰克南公司于当日公布,美国航空公司管理处(FAA)已向P2012“旅者”(Traveller)授予了详细的型号规格合格证书,序号为A00076CE,适用FAA政策法规第23部。
泰克南公司已具有向全世界全国各地航空公司交付这类飞机的资质证书,第一批P2012早已进行制造并提前准备交付,将在将来几个星期内从卡普阿飞到密苏里州海恩尼斯的天涯海角航空公司(Cape Air)产业基地,交付其殷切希望的100架P2012中的前20架。
泰克南公司P2012由两部375大马力涡轮增压器莱康明柴油发动机出示驱动力,选用现代主义设计和最优秀的机器设备,可依据每个國家/地域的要求,容许单航空员控制。飞机人体和系统软件简易实用,选用固定不动机轮,牢固的内部构造和便于拆换的构件,可保持效率高和低的维护保养成本费,这种特点等使其成为主线航空公司的理想化型号。很多航空公司都对下一代11座双发P2012旅者飞机的交付使用寄予希望,她们一直规定更换现阶段在全世界范围之内服现役的数百架FAR23/CS23类型的“传统式”飞机。这个飞机将在短途货运行业打开好几个赢利的概率,并已经促进活塞杆飞机制造行业改革。
P2012得到FAA的适航验证这一重要里程碑式,将为泰克南公司提升并保证新的关键赢利来源于,这种都是创建在泰克南公司具备70很多年飞机生产制造基本之中的。
P2012原型机于2016年7月进行试飞,于2018年12月得到欧州航空公司监督局(EASA)详细的型号规格合格证书,如今又获得了美国民航总局的认同。
【据英国《飞行国际》网站2019年7月17日报道】德事隆航空公司宣布,由于赛斯纳Hemisphere公务机计划配装的赛峰公司“银冠”涡扇发动机持续存在不确定因素,目前无法满足所有预定目标,加之双方间无财务方面的影响,公司决定暂停赛斯纳Hemisphere公务机研发项目。
2020-05-29AGS系列是际上导航针对无人机航空遥感应用而设计的一款轻巧型、高性能GNSS接收机。AGS/GGPOS与空三软件配套工作,是针对GNSS辅助空中三角测量,国内领先的无人机高精度定位解决方案,它可以减少地面像控点数量80%以上,大幅度降低成本。
2020-05-29其关键是使用同型无人机,通过相同的通讯协议和控制指令来实现多机控制。但是,一个控制站操作2架或多架不同型号的无人机,特别是大型察打一体无人机,此前还没有先例。但是,要实现一个方舱操作2架异型无人机,光有2套操作台还不够,更加关键的是地面站控制信息分配、调取技术方面的攻关。
2020-05-29德事隆航空公司暂停赛斯纳Hemisphere公务机项目
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