在2019年CP +展览会期内,Dpreview访谈了三位尼康主管(UX整体规划业务经理Naoki Kitaoka老先生,尼康印象业务部营销推广单位业务经理Takami Tsuchida老先生和业务经理Hiroyuki Ishigami老先生。下列是访谈的重中之重內容回望:
无反将会会追上数码单反相机,但电子器件取景器的时滞是一个挑戰:“针对体育比赛中真实高质量的技术专业摄像师,相信数码单反相机可以生存出来。我觉得数码单反相机和无反相机中间的协同效应,使人们能够往前推动销售市场。“
有关EVF再度落伍:“现阶段的技术性一直存有一些时滞,必须一些時间,假如人们想减少响应速度”,假如尼康发布致力于速率的照相机,她们将必须查验取景器的回应特性。
尼康Z6的市场销售比Z7好(尼康最开始觉得它将是五五开)。
尼康不容易为“美国好莱坞或广播电视摄影师”制做商品。
有关技术专业摄影师和影视制作人的商品的发展方向,“人们将为这些必须另外拍攝静态数据视频的摄像师造就更非常容易应用和更友善的机器设备。比如,摄影记者或婚礼摄影师。”
尼康D750和D850的销售量“依然十分强悍”。
尼康期望在自动化技术的协助下,在她们的加工厂里开展全天运行。
尼康期望另外提升Z卡口和F卡口商品。
有关传闻中根据APS-C的无反相机:“我没法表露人们的方案,但今日我能说,自打人们发布Z系列产品至今,人们的DX格式数码单反相机客户一直规定人们将无反关键技术于DX格式上,假如人们选用APS-C控制器制做无反相机,系统软件将会会越来越更小。因而,伴随着人们的进度,人们将聆听顾客的响声。“对DP而言,这听起來好像对新APS-C无反相机的确定(DX客户问人们,人们听......)
Z卡口的优势:“与F卡口对比,为Z卡口设计方案广角镜头时,人们能够真实正确引导光源,乃至能够正确引导到界面的边沿。那样能够在全部图象地区内出示匀称的高图象品质。还可以更薄。“除此之外:新的Z卡口广角镜头中的降低反射面彻底根据光学设计和镀层保持,不涉及到手机软件。
Dpreview的访谈给人的印像是新APS-C无反相机刻不容缓:
“如今,Z系统软件是一个全画幅系统软件。但在此次访谈中,人们获得了最清楚的暗示着,这将会并不是一个永久的标准。阅读文章这种內容这类的申明,如同“自打人们发布Z系列产品至今,客户一直在规定人们将无反关键技术于DX格式上”,这与人们期待从高級技术人员那边得到积极主动确定很贴近。
文章正文:Dpreview interview with Nikon: customers ask us for a DX mirrorless camera, we listen to our customers…J
【据英国《飞行国际》网站2019年7月17日报道】德事隆航空公司宣布,由于赛斯纳Hemisphere公务机计划配装的赛峰公司“银冠”涡扇发动机持续存在不确定因素,目前无法满足所有预定目标,加之双方间无财务方面的影响,公司决定暂停赛斯纳Hemisphere公务机研发项目。
2020-05-29AGS系列是际上导航针对无人机航空遥感应用而设计的一款轻巧型、高性能GNSS接收机。AGS/GGPOS与空三软件配套工作,是针对GNSS辅助空中三角测量,国内领先的无人机高精度定位解决方案,它可以减少地面像控点数量80%以上,大幅度降低成本。
2020-05-29其关键是使用同型无人机,通过相同的通讯协议和控制指令来实现多机控制。但是,一个控制站操作2架或多架不同型号的无人机,特别是大型察打一体无人机,此前还没有先例。但是,要实现一个方舱操作2架异型无人机,光有2套操作台还不够,更加关键的是地面站控制信息分配、调取技术方面的攻关。
2020-05-29德事隆航空公司暂停赛斯纳Hemisphere公务机项目
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