澳大利亚开发新型增材制造技术以降低飞机维修成本

【据mro-network网址今年1月2日报导】法国RUAG国际航空公司的分公司RUAG加拿大企业现阶段已经进行一项历时2年的新项目，该新项目致力于科学研究激光器金属材料堆积(三维打印技术的一种，通称LMD)技术在电子器件维修与制造层面的运用。LMD技术能够降低备件等待的时间，进而降低维修关机時间，并大幅度提高飞机的易用性和战备训练完好性。

LMD实质是一种新科技焊接方法，在其中金属材料部件是逐级复建的，类似三维打印技术，将金属粉送进粒子束中并且以精准的多孔结构堆积表面层。科学研究工作人员表明，LMD的粘结力十分强，这促使它不但能够制造备件，并且还能够修补目前部件，而且能够使修补的部件与正本一样好乃至更强。

RUAG加拿大企业高級技术和工程项目解决方法高級主管马修斯表明，此项目地终极目标是根据该技术出示自主创新和具备高费效比的不断确保解决方法，减少使用寿命周期时间成本费，并根据维修和即时制造来维持好的应用能用度。

LMD技术能够用以制造或维修高韧性的钢质飞机零件。在制造全过程中，LMD一般 是中小型、繁杂、高负荷“低容积”零件的理想化挑选，比如钛元器件。此项目地科学研究团体已经评定LMD在维修和备件购置、废旧金属管理方法、仓储物流和运送等行业怎样减少成本费。

该新项目现阶段关键关心LMD怎样运用于目前的军工用飞机服务平台和较新的系统软件，如F-35战机运输飞机。