美国空军“下一代空中主宰”项目将是确保空中优势的关键

据defensenews网址今年7月21日引发热议，上空优势——拒止敌军军队进到上空重要一部分的能力——是美国外交部的基础每日任务。路面上的兵士、水上的舰船、外太空和无线网络设备、别的军工用飞机、后勤管理线和指挥者操纵设备的可行性分析从源头上在于这一重任。参众两院付款国防安全工作组联合会对于空军“下一代上空修罗神”(NGAD)计划制订的费用预算减少对策已经使美国上空优势的将来遭遇风险性。如同管理方法和费用预算公司办公室近期表述的那般：“资产降低50%将造成优秀项目进度推迟三年及其重要新生产工艺新项目的撤销。”

美国的上空优势能力十分敏感。此项每日任务的绝大多数由空军担负，在冷暴力后的两年里，战机的库存量总数降低了一半之上——从1991年的3206架F-4D/E、F-15A/C和F-16A/C，减少到今日大概有1753架F-15C、F-15E、F-16、F-22和F-35。像F-22那样的战机计划被太早撤销，F-35飞速生产制造被延迟了很长期。其結果是，今日仍在航行的尼克松总统、卡持和克林顿政府部门时期年久飞机的人体时长持续提高，远远地超出其预订的使用期。

在同一阶段，这种飞机的作战要求却持续提升——从“沙漠风暴”行動刚开始，拓宽到伊朗南边和北边的禁飞区，在波斯尼亚和巴勒斯坦国进行战争，随后近二十年在中东地区的连续布署，促使空军连续作战時间增加至28年。伴随着脆化飞机供货的日渐比较有限，考虑这类不断节奏感，将航空员和援助工作人员引向了边沿。从而造成的情况给國家产生了比较严重的风险性——尤其是乌克兰、沙特、北朝鲜和别的重特大威协。

NGAD计划针对空军和美国外交部而言至关重要，因为它将容许选用全新升级设计的方法将保证上空优势的规定与信息化时代普遍现象的必需特性紧密结合。今日空军的每架飞机全是在智能机根据彻底改变大家搜集、解决和共享资源信息内容的方法改变全球以前设计方案的。这种发展趋势对当代战斗行動造成了长远的危害。

如同固话的使用价值急剧下降，现阶段组成空军战机库存量的绝大多数飞机也是这般。以F-22和F-35为例子，超出80%的空军战机根据二十世纪六十年代末和七十年代初的设计方案。这更是空军领导人员在向美国国会出示书面形式证言时表述说“以便解决各种各样矛盾中澳出現的国际性威协......空军的根基(务必)从第四代/第五代变化为第五代/第六代运输飞机。”

充分考虑空军选购的F-22太少并且大大的延迟了F-35计划购置的状况，NGAD计划意味着了重设國家上空优势能量的关键要求。设计理念依然信息保密，但预估隐藏产生的生存能力、优秀电子战能力、强劲的控制器、解决能力及其以即时合作方法共享资源数据信息的能力将变成重要特性。

NGAD也很可能并不是一架特殊的飞机。它将会包含一个许多人安全驾驶和自动驾驶飞机的综合性系统软件，它将融合数字化的团体，以出示需要的每日任务实际效果。

不管系统软件实际怎样，NGAD计划按期推动尤为重要。那时候的空军科长希瑟·威尔逊和空军名将彼得·古德芬在美国国会听证制度上表述说：“因为我国历史上延迟时间最多的作战，大家的国防优势和战备训练率(减少)再加很多年来不一致和资金短缺。此外，大家的发展战略竞争者，非常是中国和乌克兰，早已变小了能力和总数层面的差别。其結果是过载运行、資源不够的美国空军。”NGAD针对协助改正这种填满风险的状况尤为重要。

尽管有的人将会提出质疑该计划的成本费，但关键的是要考虑到一个不一样的难题：不对天上开展维护的成本费多少钱？沒有上空优势，获胜无法想象，成千上万性命将遭遇风险性。从这一视角看来，国防安全工作组联合会减少该计划50%经费预算才算是真实的经济发展不能承担的挑选。