媒体曝苏霍伊超级-100型客机飞行员关键失误

据乌克兰卫星通讯社网址今年5月14日引发热议，调研将查清，几名飞行员中哪一位作出了造成41人不幸遇难的风险实际操作。

《生意人报》引证解调研的内部人士的叫法，苏霍伊非常-100型客机(Sukhoi SuperJet-100)飞行员的重要出错是着陆前对飞机开展风险加快和将飞机航班转到下击暴流情况。电闪确实终断了苏霍伊非常-100型客机上的发电机组和自动化机械工作中，但沒有导致勒索软件状况。

《生意人报》强调，飞机航班改用EPS应急电源和转到立即操纵方式后，彻底无须马上着陆，殊不知发电机组组员加快并飞越运动场上的预订着陆点。飞行员的所述个人行为造成仪表盘标示速率和竖直速率加速，因而飞机着陆时出現3次跳跃。

俄航执飞巴黎-摩尔曼斯克航道的苏霍伊非常喷气式飞机-100型客机5月5日晚应急回到谢列梅捷沃飞机场并在航行28分鐘后执行硬着陆。飞机因为天气情况繁杂，仅在第二次试着后才取得成功硬着陆。着陆时飞机机轮破裂，柴油发动机着火。据俄侦委最新数据，安全事故导致41人死亡。

【拓宽阅读文章】欧州航空公司监督局：荷兰做为柴油发动机研发方参加调研SSJ-100安全事故

据乌克兰卫星通讯社网址今年5月14日报导，欧州航空公司监督局(EASA)新闻处对卫星通讯社称，荷兰民航安全调查问卷报告局(BEA)做为报名参加研发飞机柴油发动机国的意味着，正参加调研俄航苏霍伊非常喷气式飞机-100型客机事故。