我国发布首个民用机场无人机监测系统技术要求

  据cctv新闻报导 昨日，我国民用机场研究会（CCAA）公布民用机场业首例团体标准——《民用机场无人驾驶航空器系统监测系统通用技术要求》，对民用机场无人驾驶航空器监测系统通用技术的应用领域、专业术语界定、无人机检测等通用性规定及安裝布署标准作了标准。

  据统计，此次公布的技术标准了无人机监测方案，弥补了中国规范空白页，为民用机场无人机检测出示了参照根据，为民用机场有关运用和设备制造出示了参照规范。

  据了解该议案內容关键包含：

  1、开设“禁飞区”，使无人机与飞机场或比较敏感地址维持必需的间距；

  2、在管控地区应用“地理围栏”技术性，阻拦无人机应用；

  3、妥当存留航行纪录、对无人机使用人开展学习培训，并解决无人机开展维护保养；

  4、高度重视隐私保护和个人信息保护；

  5、无人机常见故障的人工控制。

  我国民用机场研究会政法委副书记理事长 孙小敏：飞机场研究会接近80%的运送飞机场是人们的vip会员，人们公布以后也有诸多的vip会员采用这一规范。她们在采用相对的先进设备会参考人们这一规范来开展机器设备的一些收集、购置。这一应当会对全部制造行业无人机检测预防制造行业的良好发展趋势有挺大的危害。我认为有一个非常好的积极意义。

  孙小敏表达，下一步中国一百八十好几家民用机场都是陆续采用这一规范来标准无人机监测系统，像天津机场等上千万之上飞机场也可能优先选择采用这一规范。

  近些年，无人驾驶航空器做为通用航空新型产业支系，在消费、农业和林业飞防、自然地理测绘工程、环保监测、电力工程线路巡视、影视制作高清航拍等行业广泛运用。充沛的市场的需求，飞速发展的新技术应用，催产了大量无人驾驶航空器公司。截止2018，实名制认证无人机27.两万架，中国民航总局授予无人机驾驶证4.三万本，4049家公司获得许可证，社会发展资产投资关注度持续增长。

  另一方面，民用型无人机影响民用机场航行主题活动，造成飞机航班等候、绕道、返航、备降、耽误、撤销，甚至风险贴近和机场关闭等恶性事件高发。无人机预防变成民用机场安全工作新课题研究。而因为世界各国多种多样无人机反击技术性争相不断涌现，急需解决一部可供众多企业登记及利益相关方采用的规范。

新品发布会当场相片